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而8月的高产量，使得近期建材品种库存增加，从400万吨增长到470万吨。再加上秋冬建筑行业的停工预期，马力分析认为，建筑钢材的价格很有可能在“十一”长假之后吨价出现200-300元的回落，但不太可能出现大幅下降。 “10月中下旬以后，尤其11月初，除了影响钢价的以及常规因素，还有焦炭供给逐渐短缺，市场还是有可能止跌出现反弹的，不排除价格再创今年新高的可能性。”马力说。去年，钢材价格大涨主要的原因是成本推涨，因为焦炭限产，价格大幅度上升，吨价从1000元涨到2000元左右。 根据的，今年“2+26”城市的焦炭生产从10月开始，总体限产30%，涉及约一百家企业，焦炭产能为6亿吨。“整体限产30%，每月会400万吨焦炭产量，对应钢材的原料需求，可能会影响到800万吨铁产量。”马力说。 “2+26”城市是指京津冀大气污染传输通道，包括北京、天津，河北省石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸；山西省太原、阳泉、长治、晋城；山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽；河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳。
为了防范雾霾，取暖季节限产，虽然对于钢材供应与需求都有削弱影响，但对于钢材供应的影响远大于钢材需求的影响。这是因为，钢材供应主要是在北方地区，而雾霾发生也主要是在北方地区，因此受到雾霾影响而限产，将使得钢材供应，尤其是建筑用材供应受到很大冲击。 另一方面，尽管北方地区建筑工地等因为雾霾而停止施工，但雾霾发生不高的南方地区，在北方钢铁企业停产期间，其建筑施工照常进行，其它钢材消费行业也是如此。因此采暖季节限产对于钢材供应的冲击远大于消费，这就是不对称性影响。 所以还是维持前期观点不变：采暖限产期间部分钢材品种将出现供应偏紧。借机题材炒作。限产对于供需两端影响的不对称性，部分品种可能因此出现供应偏紧的预期，当然会成为投机资本的炒作题材。现今实体经济缺钱，但投机领域却资金充裕，从来就不“差钱”。 市场监测数据显示，从目前与中的板块来看，黑色系今年稳居本轮资金热捧的大板块，成为资金沉淀的热门板块，6月以来相比其它板块资金规模差距进一步拉大，占总持仓金额比例达到33%，远高于去年9月至12月期间26%的水平。
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